荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是染排，而不是放作实验室测试， RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是荷兰和允许的。就大切诺基来说，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，但是染排对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。

根据RDW的弊调测试，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，”RDW表示，铃木

RDW在声明中指出，其对数家车企的车辆进行了测试，

此外，尚未发现其它车企有任何违规行为。询问了所有我们想要知道的问题，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的法律，

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰的保有量也很小。000辆Vitara车辆。要求上述公司提供解决办法，不过，

据路透社报道，车企均表示之所以会出现违规，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要等检察部门决定。铃木已主动提出修复，RDW没有权利进行罚款，7月10日，目前尚未得到满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，Dietz还表示，并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并确保车企对相关车型进行更新。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，